맥라렌 720S는 Lamborghini Huracán , Aston Martin DBS , Ferrari F8 Tributo , 296GTB 및 812 Superfast 와 같은 일부 주요 플레이어와 경쟁합니다 . 하지만 걱정하지 마세요. 이는 Formula 1 레이싱 혈통을 지닌 자동차 제조업체입니다. 레이싱에서 실제로 얼마나 많은 기술 이전이 일어나는지는 논쟁의 여지가 있지만 회사의 경쟁 정신은 이 구불구불한 2인승에 깃들어 있습니다. 그 성능은 외모와 일치하며, 우아함과 맹렬한 운동성 사이에서 절묘한 균형을 이루고 있습니다. 710마력, 트윈 터보 V-8 및 듀얼 클러치 변속기가 협력하여 3초도 채 안 되는 시간에 시속 60마일의 속도로 가속하고, 차량이 140초가 넘는 속도로 10.5초 이내에 1/4마일 지점을 통과할 만큼 충분한 추진력을 구축합니다. 시속 경이로운 접지력과 민첩성도 갖추고 있지만 불완전한 도로에서 승객을 처벌하지는 않습니다. 단점이 거의 없기 때문에 720S를 구입할 자금이 있는 사람들은 이국적인 외모와 마찬가지로 이국적인 성능에 거의 확실히 감동할 것입니다.
대부분의 컨버터블 슈퍼카는 더 많은 무게와 덜 강성 때문에 타협하지만 720S 스파이더는 전혀 영향을 받지 않습니다. 접이식 하드탑으로 인해 약간의 무게가 추가되었음에도 불구하고 Spider는 쿠페만큼 빠르고 개방형 조종석은 운전 경험을 향상시킵니다. 우리는 탄소 섬유 외부 추가 요소와 고급스러운 내부 업그레이드를 갖춘 성능 사양에서 이를 선택합니다. 마찬가지로 최대 스틱과 전기변색 유리 루프를 위해 Pirelli P Zero Corsa 타이어를 선택했습니다. 개인화 옵션은 광범위하고 주관적이므로 우리가 원하는 유일한 추가 기능은 전면 및 후면 주차 센서, 전면 차량 리프트, 랩타임 기록 장치와 3대의 카메라를 갖춘 McLaren Track Telemetry입니다.
엔진, 변속기 및 성능
쿠페와 컨버터블 버전 모두 710마력과 568파운드-피트의 토크를 생성하는 트윈 터보차지 4.0리터 V-8을 탑재하고 있습니다. 그 합계는 패들 시프트 7단 듀얼 클러치 자동 변속기를 통해 전달됩니다. 우리가 트랙에서 테스트한 720S 쿠페는 2.6초 만에 시속 60마일로 급등했고 5.2틱 만에 100mph에 도달했습니다. 우리는 또한 연례 Lightning Lap에서 유사한 버전을 시험할 기회를 가졌습니다 . 여기서 우리는 이를 "놀라울 정도로 재미있고 무서운 속도"라고 불렀습니다. 우리는 캘리포니아의 구불구불하고 관리가 잘 안 된 도로 에서 한 대를 운전했습니다 . 그곳에서는 고급 서스펜션이 결함을 완화할 수 있었고 스티어링 시스템이 의사소통의 동반자였습니다. 이 경험은 McLaren이 타의 추종을 불허하는 섀시 튜닝을 갖고 있다는 추가적인 증거였습니다.
연비와 실제 MPG
EPA에 따르면 720S의 등급은 시내 15mpg, 고속도로 22mpg, 합산 18mpg입니다. 2023년형 모델의 등급은 아직 공개되지 않았지만 미드 엔진 기계에 기계적 변경이 이루어지지 않았기 때문에 동일하게 유지될 것으로 예상합니다. 그러나 실제 연비는 스로틀을 활짝 연 상태에서 얼마나 많은 시간을 소비하는지에 따라 크게 달라질 것으로 예상됩니다.
인테리어, 편안함, 화물
모든 720S의 핵심은 승객을 보호하는 동시에 무게를 제한하고 견고성을 보장하는 탄소섬유 욕조입니다. 이 경량 구조에는 운전자를 위한 2인승 캐빈이 포함되어 있습니다. 실내 디자인은 페라리 , 람보르기니 등 경쟁사에 비해 화려함은 덜하지만 미적 감각은 만족스럽고, 외부 시인성은 뛰어나다. 물론, 낮은 좌석 위치에서 벗어나는 것이 고통스러울 수 있지만 그것은 표준 슈퍼카 절차입니다. 객실은 다양한 고급 소재와 맞춤형 옵션으로 구성될 수 있습니다. 720의 객실에는 작은 물건을 보관할 수 있는 충분한 공간이 있을 것이라고 기대하지 마십시오. 그러나 최소한 후드 아래에 수하물 칸이 있습니다.